Nustatykite regioną: Lithuania

Finland

English Suomi

Estonia

English Estonian

Latvia

English Latvian

Lithuania

English Lithuanian

Poland

English Polish

Sweden

English Svenska

5 patarimai, kaip sumažinti grąžinimų dėl sugadinimų siuntų skaičių

Sugadintos siuntos – sisteminis verslo efektyvumo iššūkis, kuris veikia klientų pasitikėjimą, operacinius kaštus ir logistikos grandinės patikimumą. Siuntų grąžinimų mastai didžiosiose Europos rinkose išlieka aukšti: Vokietijoje, Jungtinėje Karalystėje ir Šveicarijoje grąžinama nuo 54 iki 62 proc. visų siuntų, o apie 20 proc. šių grąžinimų susiję su prekių sugadinimu transportavimo metu.

Įmonės, kurioms svarbus tiek klientų išlaikymas, tiek veiklos efektyvumas, šį rodiklį turi vertinti ne kaip neišvengiamą nuostolį, o kaip valdomą riziką. Štai penkios praktinės priemonės, galinčios reikšmingai sumažinti sugadinimų skaičių ir grąžinimų apimtis.

1. Atspari pakuotė

Vienos pakopos gofruotas kartonas dažnai neatlaiko šiandieninių logistikos iššūkių: automatizuotos rūšiavimo linijos, tarpiniai perkrovimai, kombinuotas transportas. Sprendimas – dvisluoksnis ar sustiprinto atsparumo kartonas, papildytas vidaus apsauga, atsižvelgiant į produkto pobūdį (burbulinė plėvelė, EPS įdėklai, oro pagalvėlės).

Svarbu: net 30 proc. pažeidimų įvyksta dėl netinkamos arba per silpnos pakuotės.

2. Tinkamas pakuotės dydis ir fiksavimas viduje

Per didelė pakuotė reiškia laisvą judėjimą jos viduje. Tai dažnai būna tiesioginė pažeidimo priežastis, ypač jei siunta susiduria su smūgiais ar vibracija. Rekomenduojama: dėžė turėtų būti 1–2 cm didesnė už prekę, o visa laisva erdvė turi būti užpildyta amortizuojančiomis medžiagomis.

Kuo stabilesnis vidinis fiksavimas – tuo mažesnė rizika.

3. Profesionalus siuntos užsandarinimas

Tinkamai užklijuota dėžė gali apsaugoti siuntą nuo aplinkos poveikio, deformacijos ir net dalinės deformacijos. Naudokite trijų taškų (H formos) sandarinimo būdą, stiprią pramoninę juostą, o siuntoms į nestandartines klimato zonas – atsparią drėgmei ar temperatūrai.

4. Ženklinimas – ne tik formalumas

Etiketės su užrašais „Dūžtantis“, „Neversti“, „Saugoti nuo drėgmės“ logistikos grandinėje veikia kaip aiškus signalas. Jos padeda identifikuoti siuntas, kurioms būtinas kitoks tvarkymas. Tyrimai rodo, kad paženklintos siuntos yra dvigubai rečiau sugadinamos, lyginant su nepaženklintomis.

5. Partnerystė su logistikos įmone

Net geriausiai supakuota siunta gali būti pažeista, jei logistikos partneris nesilaiko pakrovimo, rūšiavimo ir transportavimo standartų. Telematikos sprendimai, smūgių jutikliai, maršruto optimizavimas ir pervežimo proceso skaitmenizavimas padeda užtikrinti, kad siunta bus perkelta, pakrauta ir pristatyta atsakingai.

Renkantis partnerį verta klausti ne tik apie kainą, bet ir apie tai, kokias prevencines priemones jie naudoja siekiant išvengti pažeidimų.

Kitos naujienos:

Apyvartinis kapitalas vs. transporto kaina: CFO dilema 2026 m.

22.12 2025 Lėšų taupymas
Palūkanų normų šokas, sukrėtęs verslą 2022–2024 m., po truputį rimsta. Tačiau tai nereiškia, kad pinigai vėl tapo pigūs. Euro zonoje bazinės palūkanos stabilizavosi, bet išlieka aiškiai virš nulio, o skolinimosi kaštai verslui tebėra reikšmingi. Ši aplinka keičia vieną esminių verslo lygties dedamųjų – apyvartinio kapitalo kainą. Tai, kas prieš kelerius metus atrodė toleruotina – didesni …

Gruodžio 27-oji: pabaiga ar nauja pradžia? Kaip sausį neskęsti grąžinimų cunamyje

17.12 2025 Lėšų taupymas
Atrodo, tik ką baigėsi šventinis dovanų pakavimo maratonas, kurjeriai šluostosi prakaitą, o el. parduotuvių savininkai skaičiuoja paskutinio ketvirčio rezultatus. Gruodžio 27-ąją daugelis lengviau atsikvepia – viskas, pikas baigėsi. Tačiau logistikos veteranai žino kitą tiesą: tai tik pirmojo kėlinio pabaiga. Sausis logistikos pasaulyje turi neoficialų, bet verslui skausmingą pavadinimą – grąžinimų mėnuo. Ir kol konkurentai vis …

Ką logistikos įmonės gali išmokti iš „Formulės 1“?

10.12 2025 Žinojimas = Galia
Iš pirmo žvilgsnio gali klaidinti skirtumai: viename pasaulyje – sportiniai bolidai ir trasos, kitame – kroviniai, terminalai ir maršrutai. Tačiau „Formulės 1“ lenktynės ir logistikos operacijos remiasi tais pačiais principais: komandiniu tikslumu, greitu sprendimų priėmimu ir nuolatiniu procesų tobulinimu. Lenktynių metu sėkmę lemia ne vien vairuotojo greitis, o tai, kaip sklandžiai veikia visa komanda. Vienas iš …

Kasdieniai reisai: kaip veikia „next day“ logistika

26.11 2025 HRX kokybė
„Next day“ pristatymas HRX veikloje nėra rinkodaros pažadas – tai nuosekliai suplanuotų procesų rezultatas. Nors greitą pervežimą deklaruoja daugelis logistikos paslaugų teikėjų, realiai per naktį pristatyti krovinius geba tik nedidelė jų dalis. HRX šį modelį įdiegė kaip standartinę operacijos dalį, o ne kaip išskirtinę paslaugą. Tai įmanoma dėl kryptingų investicijų į infrastruktūrą ir vidinių išteklių …

Kodėl 2026 m. pirkimų vadovai rinksis partnerius pagal vertybes, o ne kainą

20.11 2025 Tvari logistika
Ilgus metus verslo pirkimuose vyravo principas, jog pigiausias laimi. Pirkimų padalinių efektyvumas buvo matuojamas sutaupytomis išlaidomis, išderėtomis nuolaidomis ir optimizuotais kaštais. Tačiau artėjant 2026-iesiems, ši taisyklė ima trauktis į antrą planą. Vis griežtesni aplinkosaugos ir socialinės atsakomybės reikalavimai, lydimi besikeičiančių klientų ir investuotojų lūkesčių, keičia pirkimų vadovų prioritetus. Žemiausia kaina nebėra vienintelė siekiamybė, vis dažniau …

HRX pradeda kasdienius reisus į ir iš Vokietijos 🇩🇪

10.11 2025 Uncategorized
HRX plečia tarptautinių maršrutų tinklą – nuo šiol siūlome kasdienius krovinių pervežimus į ir iš Vokietijos. Ši kryptis užtikrina greitą, reguliarų ir patikimą krovinių judėjimą tarp Lietuvos, Baltijos šalių ir vienos didžiausių Europos rinkų. Reguliarūs reisai leidžia įmonėms planuoti tiekimo grandines tiksliau, mažinti laukimo laiką ir efektyviau valdyti logistikos kaštus. Kasdieniai HRX reisai į Vokietiją …